Le projet, qui prévoit un investissement massif de 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses, suscite toujours l’opposition des parlementaires républicains, réticents à l’idée de voter le texte dans l’urgence

Le projet de loi de rénovation des infrastructures, l’une des priorités du président Joe Biden, patine. Les discussions au Sénat américain concernant l’adoption de ce plan ont été ralenties dimanche 7 août par des parlementaires républicains opposés à l’idée de voter un texte de cette ampleur dans l’urgence. Le projet prévoit 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses et 450 milliards de fonds déjà attribués à d’autres postes. De l’argent doit être débloqué notamment pour la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques ou la rénovation des circuits d’eau potable.

La chambre haute du Congrès s’est prononcée samedi par 67 voix pour et 27 voix contre pour le projet, qui représente un investissement massif pour remettre à neuf des routes, ponts, aéroports aux Etats-Unis. Dix-huit des 50 sénateurs Républicains ont entériné le projet. Mais à moins d’un accord englobant les 100 sénateurs que compte l’assemblée, il faudra attendre lundi ou mardi pour faire progresser le processus législatif. « J’ai dit hier que cela pouvait passer facilement ou difficilement. Hier, il a semblé que des Républicains voulaient emprunter le chemin le plus difficile », a regretté le chef de la majorité démocrate au Sénat, Chuck Schumer.

Les efforts pour obtenir un accord entre les deux groupes politiques semblaient retardés par le sénateur républicain Bill Hagerty, ancien ambassadeur au Japon sous l’administration Trump, qui s’oppose à une promulgation rapide de la loi en raison de son impact sur le déficit. Approché par des sénateurs de sa formation politique, soucieux de ne pouvoir voter des amendements qui, selon eux, amélioreraient le texte, ce dernier n’a pas montré de signe d’infléchissement.

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